Details

Op de Rijntakken zijn lichtboeien of bakens aanwezig om aan te geven waar kan worden gevaren. De lichtboeien liggen met name in bochttrajecten om de ondiepe binnenbocht af te bakenen. Het verre toekomstbeeld, mits het de veiligheid niet reduceert, van Rijkswaterstaat is dat er alleen virtuele betonning in de vaarwegen wordt aangeboden, geen fysieke. In voorliggende studie is verkend of het mogelijk is om met behulp van actuele CoVadem waterdieptedata de dynamische posities van vaarwegmarkering te bepalen. De gegevens van fysieke betonning (lichtboeien) zijn geanalyseerd ter validatie. We hebben ons in deze verkenning gericht op de Waal. Dynamisch aanbieden, dat wil zeggen op basis van actuele waterdieptes continue een juiste afbakening van de bevaarbare rivier, zorgt voor betere en veilige benutting van de vaarweg door schippers.