Details

Rijkswaterstaat heeft als doel meer kennis te ontwikkelen van de Schelde-monding middels een kennisprogramma waarin een pilotsuppletie in of nabij de monding een belangrijke rol speelt. Voor de pilotsuppletie zal maximaal 1,5 miljoen m3 sediment gebruikt worden. De zuidkant van de Vlakte van de Raan is geselecteerd als voorkeurszone voor de suppletie. Voor een afgewogen keuze van de exacte suppletielocatie is in dit onderzoek een gedetailleerde analyse uitgevoerd naar de sedimenttransportpatronen die aan de zuidkant van de Vlakte van de Raan optreden. De sedimenttransporten zijn berekend met een Delft3D model van de Schelde-monding. De modelberekeningen zijn uitgevoerd voor representatieve condities (inclusief de bijdragen van getij, wind en golven) en met alleen getijforcering, zodat inzicht in de maatgevende processen wordt verkregen. Inzicht in de dominante transportpaden en -patronen is verkregen door het toepassen van SedTRAILS, waarbij SedTRAILS visualiseert hoe sedimentdeeltjes door het berekende vectorveld bewegen.