Details

Oriënterende studie om een methode te ontwikkelen om de veiligheid van dijken en kunstwerken in kaart te brengen. Hierbij zal worden gewerkt aan de hand van een foutenboom. Wijzigingen in de geometrie of een variatie in een materiaalparameter zullen op een statistische manier worden bewerkt, waardoor de kans op bezwijken wordt vastgelegd. Aldus worden partiele veiligheidscoefficienten bepaald. De bevindingen zijn behandeld in drie aparte delen, die achter elkaar geplaatst zijn. Deel I gaat in op de statistische achtergrond en legt het begrip 'foutenboom' uit. Deel II geeft een voorzet voor een dergelijke foutenboom en geeft aan waar in de constructie dit consequenties heeft. Deel III behandelt de fragmentenmethode en geeft aan wat de mathematische consequenties zijn voor een deterministische bepaling voor één bepaalde situatie.